Addio a Claudio Lombardi: chi era, dai fasti Lancia nel rally a capo Ferrari con Prost e Alesi fino ad Aprilia

Giorno triste per il mondo dell’automobilismo italiano e non solo che piange la scomparsa all’età di ottantatré anni dell’ingegner Claudio Lombardi. Nato ad Alessandra il 12 maggio del 1942 è stato un uomo FIAT che contribuì con la sua opera dal 1975 al 1990 nel ruolo di direttore tecnico motori della Lancia, entrando nel reparto corse e diventando progettista motori delle vetture dominatrici del Mondiale Rally negli anni Ottanta, nella gestione di Cesare Fiorio.

Per lui anche una parentesi in F1 con la Ferrari, dove nel 1991 assunse ad interim la direzione tecnica proprio al posto di Cesare Fiorio in rotta con Maranello. Erano l’anno di Alain Prost e Jean Alesi. Lombardi fece da traghettatore all’arrivo di Jean Todt qualche anno dopo.

Per un periodo ricoprì anche il ruolo di Direttore sportivo, proseguendo poi negli anni Duemila con nuove sfide: alla Aprilia contribuì allo sviluppo del motore quattro tempi per la MotoGP e al successo mondiale di Max Biaggi in Superbike.