F1 | Aston Martin, strategia o bluff? Così Newey vuole convincere la FIA ad aggirare le regole

Secondo indiscrezioni, Newey starebbe esasperando i problemi al motore Honda in Aston Martin per ottenere dalla FIA l’attivazione dell’ADUO.

Aston Martin ha iniziato la stagione 2026 di F1 nel modo più inaspettato. Da una delle grandi favorite e attese in pista si è trasformata in un incubo a occhi aperti per Adrian Newey e i suoi uomini. Ultima forza in campo, neanche i piloti Fernando Alonso e Lance Stroll credono che ci vorrà del tempo per uscire dalla crisi tecnica.

La situazione in Aston Martin è così drammatica come Newey l’ha descritta? Secondo indiscrezioni dai media giapponesi, potrebbe esserci una strategia dietro per convincere la FIA a intervenire.

Stando ad AutoSport Web, la mossa tattica del team principal inglese avrebbe come obiettivo l’attivazione dell’ADUO, Additional Development Upgrade Opportunities. Introdotto dal Regolamento 2026, si tratta di un sistema d’emergenza che garantisce un’equa prestazione tra i motoristi. Se un produttore di Power Unit si trova in netto svantaggio rispetto ai suoi avversari, la FIA può concedere deroghe speciali che consentono aggiornamenti extra. Tali eccezioni sarebbero altrimenti vietati in casi “normali.”

A Melbourne, Newey era stato molto aperto sui problemi della vettura, descrivendo il problema delle vibrazioni del motore, mancanza di potenza del motore a combustione interna (ICE), e arrivando persino a dire che queste vibrazioni influiscono sulla salute dei piloti.

Inoltre, l’ingegnere ha dichiarato che l’Aston Martin non era a conoscenza dei ritardi di Honda, e lui come Lawrence Stroll, lo hanno scoperto solo a novembre, al momento della firma del contratto. I media giapponesi, tuttavia, sostengono che i rappresentati di Aston Martin hanno visitato la struttura di Tokyo mensilmente, quindi risulta difficile credere che il team abbia scoperto dell’attuale situazione solamente all’ultimo.

La sensazione generale, sempre secondo le indiscrezioni nipponiche, è che Newey stia preparando il terreno per ottenere il via libera dalla FIA all’attivazione anticipata dell’ADUO.

Se questo fosse vero e la strategia funzionasse, Honda potrebbe beneficiare di un trattamento preferenziale per sviluppare più a fondo il proprio motore. In questo modo avrebbe il tempo di mettersi al passo con i rivali più vicini (come Williams e Cadillac, al momento ultime forze in pista).

Crediti immagine di copertina: F1InGenerale

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