F1 | Incubo McLaren in Cina: distacco da Mercedes incolmabile? La confessione di Piastri

Piastri analizza la situazione in casa McLaren: difficile recuperare il distacco da Mercedes a breve

La casa inglese non poteva ipotizzare un inizio peggiore di 2026. Il pilota australiano deve ancora prendere parte ad una gara con l’incidente nei giri di schieramento in Australia e il problema prima della partenza in Cina. Stessa sorte a Shanghai per il suo compagno. Piastri ha confessato che difficilmente la McLaren riuscirà nel breve periodo a recuperare il distacco da Mercedes.

Anche se non sembra, la casa di Woking ha compiuto dei passi avanti tra l’Australia e la Cina. Dopo il primo appuntamento Andrea Stella si era lamentato della mancanza di informazioni provenienti da Mercedes sul motore. Nell’ultima tappa, però, il team ha confermato di aver compreso meglio come sfruttare la Power Unit prodotta a Brixworth. Sotto questo punto di vista la McLaren può contare su un ottimo pacchetto, ma serviranno degli aggiornamenti alla MCL40 per cercare di avvicinarsi al vertice.

Piastri e il gap pagato rispetto a Mercedes

La McLaren punta ad avvicinarsi alle squadre che si trova davanti, anche se Piastri ammette che il distacco da Mercedes non è semplice da chiudere. Andrea Stella ha confermato che a Suzuka arriveranno degli aggiornamenti che mirano a migliorare il passo gara. Il Team Principal crede che un obiettivo reale sia raggiungere la Ferrari che ora ha un vantaggio principalmente nei long run.

Comunque il pilota australiano ha commentato la situazione in cui si trova la squadra senza contare il doppio ritiro prima ancora di prendere parte alla gara di Shanghai: “Credo che la Cina sia abbastanza rappresentativa della nostra situazione, ovvero di trovarci in una sorta di terra di nessuno, come terza forza”, ha dichiarato.

Oscar ha parlato anche degli upgrade previsti per il Giappone: “Penso che, si spera, potremo avvicinarci un po’ di più. Ma sarei sorpreso se riuscissimo a colmare tutto il deficit. Quindi credo che, pur avendo compreso alcuni aspetti, abbiamo anche capito che abbiamo ancora molto lavoro da fare in altri”, ha poi aggiunto il numero 81.

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Crediti immagine di copertina: F1inGenerale

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