Il prezzo dei carburanti a Trento oggi 30 luglio 2025: benzina, diesel, gpl e metano

Oggi, 30 luglio 2025, analizziamo i prezzi aggiornati dei principali carburanti a Trento: benzina, gasolio, GPL e metano. In questo articolo troverai i dati medi rilevati in città, una spiegazione dettagliata di come si compone il prezzo alla pompa e le principali variabili che influenzano il costo finale per gli automobilisti. Comprendere la struttura del prezzo dei carburanti è fondamentale per chi vuole essere informato e consapevole delle dinamiche che regolano il mercato energetico italiano.

Il prezzo dei carburanti a Trento

Ultimo aggiornamento: 30 luglio 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina che ogni automobilista paga alla pompa è il risultato di una struttura complessa, suddivisa principalmente in due grandi componenti: quella fiscale e quella industriale. Nel caso della benzina, la componente fiscale rappresenta circa il 58% del prezzo finale, una percentuale che include accise e IVA e che risulta decisamente superiore rispetto alla quota industriale, che si attesta al 42%. La componente industriale, a sua volta, si suddivide tra il costo della materia prima e il margine lordo degli operatori. Il costo della materia prima, che incide per circa il 30% sul prezzo totale, è fortemente influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dalle variazioni del cambio euro/dollaro. Il margine lordo, che rappresenta il restante 12%, è la parte su cui i distributori possono intervenire direttamente, modificando il prezzo alla pompa in base alle proprie strategie commerciali e ai costi di gestione. Questa struttura rende il prezzo della benzina particolarmente sensibile sia alle dinamiche fiscali nazionali sia alle fluttuazioni dei mercati internazionali, oltre che alle politiche dei singoli operatori.

Per quanto riguarda il gasolio, la composizione del prezzo presenta alcune differenze significative rispetto alla benzina. La componente fiscale incide per circa il 45% sul prezzo finale, mentre la quota industriale arriva al 55%. All’interno di quest’ultima, il costo della materia prima rappresenta il 45% del prezzo totale e, come per la benzina, è soggetto alle oscillazioni delle quotazioni internazionali e al cambio euro/dollaro. Il margine lordo degli operatori, invece, pesa per il 10% e costituisce la parte su cui i distributori possono agire per modificare il prezzo al pubblico. Questa struttura fa sì che il prezzo del gasolio sia leggermente meno influenzato dalla fiscalità rispetto alla benzina, ma più esposto alle dinamiche di mercato e alle strategie dei singoli gestori. Comprendere come si compone il prezzo del gasolio aiuta a interpretare meglio le variazioni quotidiane e le differenze tra i vari punti vendita.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit