Il prezzo dei carburanti in Abruzzo oggi 20 settembre 2025: benzina, diesel, gpl e metano

In questo articolo analizziamo i prezzi aggiornati al 20 settembre 2025 dei principali carburanti in Abruzzo: benzina, gasolio (diesel), GPL e metano. Verranno illustrati i valori medi rilevati nella regione e forniremo una panoramica su come si compone il prezzo finale alla pompa, considerando sia le componenti fiscali che quelle industriali che incidono sul costo pagato dagli automobilisti.

Il prezzo dei carburanti in Abruzzo

Ultimo aggiornamento: 20 settembre 2025

Tabella prezzi medi dei carburanti in Abruzzo

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina che ogni automobilista paga alla pompa è il risultato di una somma di diverse componenti. In particolare, la parte fiscale rappresenta circa il 58% del prezzo finale, una quota molto rilevante rispetto alla componente industriale, che incide per il restante 42%. La componente industriale si suddivide ulteriormente in due parti: il costo della materia prima e il margine lordo. Il costo della materia prima, che pesa per circa il 30% sul prezzo totale, è influenzato principalmente dalle quotazioni internazionali del petrolio e dalle variazioni del cambio euro/dollaro. Questi fattori possono portare a oscillazioni anche significative nel prezzo della benzina, a seconda dell’andamento dei mercati globali. Il margine lordo, che rappresenta il 12% del prezzo, è la quota sulla quale gli operatori possono intervenire direttamente, modificando il prezzo alla pompa in base alle strategie commerciali, ai costi di gestione e alla concorrenza locale. In sintesi, il prezzo della benzina è fortemente condizionato dalla pressione fiscale, ma anche da dinamiche di mercato e scelte dei distributori.

Per quanto riguarda il gasolio, la composizione del prezzo presenta alcune differenze rispetto alla benzina. La componente fiscale incide per il 45% sul prezzo finale, mentre la componente industriale arriva al 55%. All’interno della quota industriale, il costo della materia prima rappresenta il 45% del prezzo totale e, come per la benzina, è soggetto alle fluttuazioni delle quotazioni internazionali e al cambio euro/dollaro. Il margine lordo, invece, pesa per il 10% e costituisce la parte sulla quale i gestori possono agire per modificare il prezzo praticato agli automobilisti. Questo significa che, sebbene il gasolio sia generalmente meno gravato da tasse rispetto alla benzina, il suo prezzo resta comunque sensibile alle dinamiche dei mercati internazionali e alle politiche commerciali dei distributori. In definitiva, sia per la benzina che per il gasolio, la struttura del prezzo è il risultato di una combinazione di fattori fiscali, industriali e di mercato che determinano il costo finale per il consumatore.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit