Il prezzo dei carburanti in Abruzzo oggi 5 settembre 2025: benzina, diesel, gpl e metano

In questo articolo analizziamo i prezzi aggiornati dei principali carburanti in Abruzzo alla data odierna, fornendo una panoramica dettagliata su benzina, gasolio, GPL e metano. Verranno inoltre spiegate le principali componenti che determinano il costo finale alla pompa, tra fattori fiscali e industriali, per aiutare i consumatori a comprendere meglio come si forma il prezzo che pagano ogni giorno.

Il prezzo dei carburanti in Abruzzo

Ultimo aggiornamento: 5 settembre 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina che ogni automobilista paga alla pompa è il risultato di una somma di diverse componenti, tra cui spiccano la parte fiscale e quella industriale. In particolare, la componente fiscale incide in modo significativo, rappresentando circa il 58% del prezzo finale della benzina. Questa quota comprende accise e IVA, che vengono applicate dallo Stato e costituiscono la parte più consistente del costo. La componente industriale, invece, pesa per il restante 42% e si suddivide a sua volta in due parti: il costo della materia prima e il margine lordo. Il costo della materia prima, che rappresenta circa il 30% del prezzo totale, è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dall’andamento del cambio euro/dollaro. Queste variabili possono far oscillare il prezzo anche in tempi brevi. Il margine lordo, pari al 12% del prezzo, rappresenta la quota su cui gli operatori possono intervenire direttamente, incidendo sul prezzo finale alla pompa attraverso politiche commerciali e strategie di vendita. Comprendere questa suddivisione aiuta a capire perché il prezzo della benzina possa variare anche in presenza di oscillazioni minime del mercato internazionale o di modifiche fiscali decise a livello nazionale.

Anche il prezzo del gasolio segue una struttura simile, ma con alcune differenze nelle percentuali delle sue componenti. In particolare, la componente fiscale incide per il 45% sul prezzo finale del gasolio, mentre la componente industriale pesa per il 55%. All’interno di quest’ultima, il costo della materia prima rappresenta circa il 45% del prezzo totale e risente anch’esso delle quotazioni internazionali e delle fluttuazioni del cambio tra euro e dollaro. Il margine lordo, invece, incide per il 10% e costituisce la parte su cui i distributori possono agire direttamente per modificare il prezzo alla pompa. Questo significa che, sebbene il gasolio sia generalmente meno gravato da tasse rispetto alla benzina, la sua componente industriale è più rilevante, rendendo il prezzo più sensibile alle dinamiche di mercato globale e alle strategie commerciali degli operatori. La conoscenza di questi meccanismi permette ai consumatori di interpretare meglio le variazioni di prezzo e di valutare con maggiore consapevolezza le proprie scelte di rifornimento.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit