Il prezzo dei carburanti in autostrada oggi 25 ottobre 2025: benzina, diesel, gpl e metano

Il prezzo dei carburanti in autostrada è influenzato da diversi fattori, tra cui il costo netto del combustibile, le accise e l’imposta sul valore aggiunto (IVA). Oggi, 25 ottobre 2025, analizziamo i prezzi medi aggiornati per benzina, gasolio, GPL e metano, evidenziando le componenti che determinano il costo finale alla pompa.

Il prezzo dei carburanti in autostrada

Ultimo aggiornamento: 24 ottobre 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina è costituito da una componente fiscale che rappresenta circa il 58% del prezzo finale, una quota decisamente superiore rispetto alla componente industriale, che ammonta al 42%. Quest’ultima si suddivide a sua volta in due parti principali: il costo della materia prima e il margine lordo. La materia prima incide per circa il 30% del prezzo totale e il suo valore è fortemente influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dall’andamento del cambio euro/dollaro, fattori che possono variare sensibilmente nel tempo. Il margine lordo, che rappresenta il 12% del prezzo finale, è invece la parte su cui l’operatore della pompa di benzina può intervenire direttamente per modificare il prezzo alla pompa, in base a strategie commerciali o condizioni di mercato. Questa struttura compositiva rende il prezzo della benzina particolarmente sensibile sia alle dinamiche fiscali sia alle fluttuazioni del mercato internazionale delle materie prime.

Per quanto riguarda il gasolio, la componente fiscale incide per il 45% del prezzo finale, mentre quella industriale rappresenta il restante 55%. All’interno della componente industriale, la materia prima pesa per il 45% del prezzo totale e, analogamente alla benzina, è influenzata dalle quotazioni internazionali e dal cambio euro/dollaro. Il margine lordo, che costituisce il 10% del prezzo finale, è la parte su cui l’operatore può agire per modificare il prezzo alla pompa. Questa composizione fa sì che il prezzo del gasolio sia meno gravato da imposte rispetto alla benzina, ma più sensibile alle variazioni del costo industriale e delle materie prime. La gestione del margine da parte degli operatori è quindi un elemento chiave per l’andamento del prezzo finale alla pompa.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit