Il prezzo dei carburanti in Calabria oggi 31 agosto 2025: benzina, diesel, gpl e metano

In questo articolo analizziamo i prezzi aggiornati dei principali carburanti in Calabria alla data odierna, fornendo una panoramica dettagliata su benzina, gasolio, GPL e metano. Verranno inoltre spiegate le componenti che determinano il prezzo finale alla pompa, tra costi industriali e imposte, per aiutare i consumatori a comprendere come si forma il costo che pagano ogni giorno per il rifornimento.

Il prezzo dei carburanti in Calabria

Ultimo aggiornamento: 31 agosto 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina che ogni automobilista paga alla pompa è il risultato di una struttura complessa, suddivisa principalmente in due grandi componenti: quella fiscale e quella industriale. Per quanto riguarda la benzina, la componente fiscale rappresenta circa il 58% del prezzo finale. Questa quota comprende le accise, ovvero le imposte specifiche sui carburanti, e l’IVA, che viene applicata sull’intero importo. La componente industriale, invece, incide per il restante 42% e si suddivide a sua volta in due parti: il costo della materia prima e il margine lordo. Il costo della materia prima, che pesa per il 30% sul prezzo totale, è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dall’andamento del cambio euro/dollaro, fattori che possono variare anche rapidamente in base agli scenari geopolitici e ai mercati finanziari. Il margine lordo, pari al 12%, rappresenta la quota su cui gli operatori possono intervenire direttamente, modificando il prezzo alla pompa in base alle proprie strategie commerciali e ai costi di gestione delle stazioni di servizio. Comprendere questa suddivisione aiuta a capire perché il prezzo della benzina può variare non solo tra diversi Paesi, ma anche tra diverse regioni e distributori.

Anche il prezzo del gasolio segue una struttura simile, ma con alcune differenze significative nella ripartizione delle componenti. Nel caso del gasolio, la componente fiscale incide per il 45% sul prezzo finale, una percentuale inferiore rispetto alla benzina, mentre la componente industriale arriva al 55%. All’interno di quest’ultima, il costo della materia prima rappresenta il 45% del prezzo totale e, come per la benzina, è fortemente influenzato dalle quotazioni internazionali e dal cambio euro/dollaro. Il margine lordo, invece, si attesta intorno al 10%, ed è la parte su cui i gestori delle pompe possono agire per differenziare il prezzo offerto ai consumatori. Questa struttura fa sì che il prezzo del gasolio sia generalmente meno gravato da imposte rispetto alla benzina, ma più sensibile alle oscillazioni del mercato internazionale del petrolio. La conoscenza di questi meccanismi è fondamentale per interpretare le variazioni quotidiane dei prezzi e per valutare le opportunità di risparmio al momento del rifornimento.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit