Il prezzo dei carburanti in Puglia oggi 5 ottobre 2025: benzina, diesel, gpl e metano

  • Postato il 5 ottobre 2025
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Il prezzo dei carburanti in Puglia oggi 5 ottobre 2025: benzina, diesel, gpl e metano

Il costo attuale dei carburanti in Puglia riflette una combinazione di componenti fiscali e industriali che incidono in modo significativo sul prezzo finale alla pompa. In questo articolo analizzeremo i prezzi medi aggiornati al 5 ottobre 2025 per benzina, gasolio, GPL e metano, evidenziando come si compone il prezzo di ciascun carburante e quali fattori influenzano le variazioni quotidiane.

Il prezzo dei carburanti in Puglia

Ultimo aggiornamento: 5 ottobre 2025

TIPOLOGIA EROGAZIONE PREZZO MEDIO (€)
Gasolio SELF 1.635
Benzina SELF 1.731
GPL SERVITO 0.664
Metano SERVITO 1.485

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina è costituito principalmente da due grandi componenti: quella fiscale e quella industriale. La componente fiscale rappresenta circa il 58% del prezzo totale, includendo accise e IVA, ed è quindi decisamente superiore rispetto alla parte industriale, che incide per il restante 42%. Quest’ultima è ulteriormente suddivisa in costo della materia prima e margine lordo. La materia prima, che costituisce circa il 30% del prezzo finale, è influenzata dalle quotazioni internazionali del petrolio e dall’andamento del cambio euro/dollaro, fattori che possono variare quotidianamente e incidere direttamente sul prezzo alla pompa. Il margine lordo, pari al 12% del prezzo, rappresenta la parte su cui gli operatori possono intervenire per modificare il prezzo applicato al consumatore, adattandolo alle condizioni di mercato e alla concorrenza locale. Questa struttura spiega perché il prezzo della benzina può mostrare fluttuazioni anche in assenza di variazioni significative nelle accise o nell’IVA.

Il prezzo del gasolio si compone anch’esso di una parte fiscale e di una industriale, ma con proporzioni differenti rispetto alla benzina. La componente fiscale incide per il 45% del prezzo totale, mentre quella industriale rappresenta il 55%. All’interno della componente industriale, la materia prima pesa per il 45% del prezzo, influenzata anch’essa dalle quotazioni internazionali del petrolio e dal cambio euro/dollaro, elementi che determinano la base di costo del carburante. Il margine lordo, pari al 10% del prezzo, è la quota su cui gli operatori possono agire per modificare il prezzo finale alla pompa. Questa struttura fa sì che il prezzo del gasolio sia particolarmente sensibile alle variazioni del mercato internazionale, ma anche alle strategie commerciali degli operatori locali. La differenza nella composizione rispetto alla benzina riflette anche le diverse politiche fiscali e di mercato che regolano i due carburanti.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit

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