Il prezzo dei carburanti in Sardegna oggi 30 luglio 2025: benzina, diesel e gpl

In questo articolo analizziamo i prezzi aggiornati di benzina, gasolio e gpl in Sardegna alla data odierna, fornendo una panoramica chiara e dettagliata delle tariffe attuali. Verranno inoltre spiegate le principali componenti che determinano il costo finale dei carburanti, per aiutare i consumatori a comprendere come si forma il prezzo alla pompa.

Il prezzo dei carburanti in Sardegna

Ultimo aggiornamento: 30 luglio 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina che ogni automobilista paga alla pompa è il risultato di una struttura complessa, suddivisa principalmente in due grandi componenti: quella fiscale e quella industriale. In particolare, per la benzina, la componente fiscale rappresenta circa il 58% del prezzo finale. Questa quota comprende le accise, ovvero imposte specifiche applicate sui carburanti, e l’IVA, che si calcola sull’intero importo, accise incluse. La componente industriale, invece, incide per il restante 42% e si suddivide a sua volta in due parti: il costo della materia prima e il margine lordo degli operatori. Il costo della materia prima, che pesa per circa il 30% sul prezzo totale, è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dall’andamento del cambio euro/dollaro, fattori che possono determinare variazioni anche significative nel breve periodo. Il margine lordo, che rappresenta il 12% del prezzo, è la quota su cui i distributori e le compagnie petrolifere possono intervenire direttamente, modificando il prezzo alla pompa in base alle proprie strategie commerciali e ai costi di gestione. Comprendere questa suddivisione aiuta a spiegare perché il prezzo della benzina possa variare non solo in base alle dinamiche internazionali, ma anche per effetto delle politiche fiscali e delle scelte degli operatori del settore.

Per quanto riguarda il gasolio, la composizione del prezzo presenta alcune differenze rispetto alla benzina. La componente fiscale incide per il 45% sul prezzo finale, mentre quella industriale arriva al 55%. All’interno della componente industriale, il costo della materia prima rappresenta il 45% del prezzo totale e, come per la benzina, è fortemente influenzato dalle quotazioni internazionali e dal tasso di cambio tra euro e dollaro. Il margine lordo degli operatori, invece, pesa per il 10% e costituisce la parte su cui i distributori possono agire direttamente per modificare il prezzo praticato ai consumatori. Questa struttura fa sì che il prezzo del gasolio sia particolarmente sensibile alle fluttuazioni dei mercati internazionali, ma anche alle politiche commerciali dei singoli operatori. Inoltre, la minore incidenza della componente fiscale rispetto alla benzina rende il prezzo del gasolio generalmente più variabile in risposta ai cambiamenti del mercato petrolifero globale. Comprendere la composizione del prezzo del gasolio è fondamentale per interpretare le variazioni che si registrano quotidianamente presso le stazioni di servizio.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit