Il prezzo dei carburanti in Umbria oggi 4 agosto 2025: benzina, diesel, gpl e metano
- Postato il 4 agosto 2025
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- Di Virgilio.it
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In questo articolo analizziamo i prezzi aggiornati dei principali carburanti in Umbria alla data del 4 agosto 2025. Verranno riportati i valori medi di benzina, gasolio, GPL e metano, oltre a una spiegazione dettagliata delle componenti che determinano il costo finale alla pompa. Comprendere come si forma il prezzo dei carburanti è fondamentale per chi desidera essere informato sulle dinamiche che influenzano il costo del rifornimento.
Il prezzo dei carburanti in Umbria
Ultimo aggiornamento: 4 agosto 2025
TIPOLOGIA | EROGAZIONE | PREZZO MEDIO (€) |
---|---|---|
Benzina | SELF | 1.712 |
Gasolio | SELF | 1.655 |
GPL | SERVITO | 0.710 |
Metano | SERVITO | 1.363 |
Come si compone il costo dei carburanti
Il prezzo della benzina che troviamo ogni giorno presso i distributori è il risultato di una somma di diverse componenti, ognuna delle quali incide in modo significativo sul costo finale. In particolare, la componente fiscale rappresenta la parte più rilevante, pari al 58% del prezzo totale. Questa quota comprende sia le accise che l’IVA, due voci che incidono pesantemente sul costo pagato dal consumatore. La restante parte, ovvero il 42%, è la cosiddetta componente industriale. Quest’ultima si suddivide a sua volta tra il costo della materia prima, che incide per circa il 30% e risente delle quotazioni internazionali del petrolio e delle fluttuazioni del cambio euro/dollaro, e il margine lordo, che rappresenta il 12% del prezzo. Il margine lordo è la quota sulla quale i gestori e le compagnie petrolifere possono intervenire per modificare il prezzo alla pompa, ad esempio in risposta alla concorrenza o a particolari strategie commerciali. Comprendere questa suddivisione aiuta a capire perché il prezzo della benzina può variare anche in presenza di oscillazioni minime del costo della materia prima o delle imposte.
Per quanto riguarda il gasolio, la struttura del prezzo presenta alcune differenze rispetto alla benzina. La componente fiscale, pur restando significativa, è pari al 45% del prezzo totale, mentre la componente industriale sale al 55%. All’interno di quest’ultima, il costo della materia prima rappresenta il 45% del prezzo e, come per la benzina, è fortemente influenzato dalle quotazioni internazionali e dal cambio euro/dollaro. Il margine lordo, invece, incide per il 10% e rappresenta la parte su cui i distributori possono agire per modificare il prezzo finale. Questa struttura rende il prezzo del gasolio particolarmente sensibile alle variazioni dei mercati internazionali e alle politiche fiscali nazionali. Inoltre, la concorrenza tra operatori e le strategie di prezzo adottate possono determinare differenze anche significative tra un distributore e l’altro. Comprendere la composizione del prezzo del gasolio è quindi essenziale per chi vuole monitorare l’andamento dei costi di rifornimento e valutare le opportunità di risparmio.
Fonte: Osservatorio prezzi Mimit