Il prezzo dei carburanti nelle Marche oggi 20 settembre 2025: benzina, diesel, gpl e metano

Oggi, 20 settembre 2025, analizziamo i prezzi aggiornati di benzina, gasolio, GPL e metano nelle Marche. In questo articolo troverai i dati più recenti sui costi medi dei principali carburanti, una panoramica sulla composizione del prezzo alla pompa e un approfondimento sulle componenti fiscali e industriali che incidono sul costo finale per gli automobilisti.

Il prezzo dei carburanti nelle Marche

Ultimo aggiornamento: 20 settembre 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina che ogni automobilista paga al distributore è il risultato di una struttura complessa, composta principalmente da una parte fiscale e una industriale. Per quanto riguarda la benzina, la componente fiscale rappresenta circa il 58% del prezzo finale, una quota decisamente superiore rispetto a quella industriale, che si attesta al 42%. La parte fiscale comprende accise e IVA, che vengono applicate direttamente dallo Stato e incidono in modo determinante sul costo alla pompa. La componente industriale, invece, si suddivide ulteriormente: il 30% del prezzo è legato al costo della materia prima, ovvero il valore internazionale del petrolio raffinato, influenzato dalle quotazioni sui mercati globali e dal cambio euro/dollaro. Il restante 12% rappresenta il margine lordo, ovvero la quota su cui gli operatori possono intervenire per modificare il prezzo finale, tenendo conto di costi di distribuzione, logistica e gestione degli impianti. Comprendere questa suddivisione aiuta a capire perché il prezzo della benzina possa variare anche sensibilmente in base alle fluttuazioni delle materie prime e alle politiche fiscali adottate dal governo.

Anche il prezzo del gasolio segue una struttura simile, ma con alcune differenze significative. Nel caso del gasolio, la componente fiscale incide per il 45% sul prezzo finale, mentre la componente industriale pesa per il 55%. All’interno della quota industriale, il costo della materia prima rappresenta il 45% del prezzo: anche qui, le quotazioni internazionali e il cambio euro/dollaro giocano un ruolo fondamentale, determinando variazioni più o meno marcate nel tempo. Il margine lordo, invece, è pari al 10% del prezzo e costituisce la parte su cui i gestori possono agire direttamente, influenzando il costo al distributore in base a strategie commerciali, concorrenza e costi operativi. Questa suddivisione evidenzia come il prezzo del gasolio sia maggiormente influenzato dai fattori di mercato rispetto alla benzina, ma anche come le politiche fiscali continuino a rappresentare una componente rilevante nel determinare il prezzo finale pagato dagli automobilisti.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit