Il prezzo della benzina, diesel, gpl e metano a Bolzano oggi 28 ottobre 2025

Il prezzo dei carburanti a Bolzano al 28 ottobre 2025 riflette le dinamiche di mercato e fiscali che influenzano quotidianamente i costi alla pompa. In questo articolo analizzeremo i prezzi medi di benzina, gasolio, GPL e metano, evidenziando come si compone il prezzo finale per il consumatore, tra componenti fiscali, costi industriali e margini dei gestori.

Il prezzo dei carburanti a Bolzano

Ultimo aggiornamento: 28 ottobre 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina è costituito da diverse componenti che ne determinano il valore finale alla pompa. La parte fiscale rappresenta circa il 58% del prezzo totale, una quota decisamente superiore rispetto alla componente industriale, che si attesta al 42%. Questa componente fiscale include accise e l’imposta sul valore aggiunto (IVA), elementi che incidono fortemente sul costo percepito dal consumatore. La componente industriale, invece, si suddivide in due parti principali: il costo della materia prima e il margine lordo del gestore. Il costo della materia prima, che rappresenta circa il 30% del prezzo totale, è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dall’andamento del cambio euro/dollaro, fattori esterni che possono variare sensibilmente nel tempo. Il margine lordo, pari al 12% del prezzo, è invece la parte su cui l’operatore può intervenire direttamente per modificare il prezzo alla pompa, adattandolo alle condizioni di mercato e alla concorrenza locale. Questa struttura compositiva spiega perché il prezzo della benzina può subire variazioni anche in assenza di cambiamenti nelle quotazioni internazionali, a causa delle decisioni dei gestori e delle politiche fiscali vigenti.

Per quanto riguarda il gasolio, la composizione del prezzo presenta alcune differenze rispetto alla benzina. La componente fiscale incide per il 45% sul prezzo finale, mentre quella industriale rappresenta il restante 55%. All’interno della componente industriale, il costo della materia prima pesa per il 45% del prezzo totale e, come per la benzina, è influenzato dalle quotazioni internazionali e dal cambio euro/dollaro. Il margine lordo, che ammonta al 10% del prezzo, è la quota su cui l’operatore può agire per modificare il prezzo alla pompa, in risposta alle condizioni di mercato e alla concorrenza. Questa struttura fa sì che il prezzo del gasolio sia generalmente più sensibile alle variazioni del costo della materia prima rispetto alla benzina, ma anche che le politiche di prezzo dei gestori possano influenzare in modo significativo il costo finale per il consumatore. Comprendere queste dinamiche è fondamentale per interpretare le fluttuazioni quotidiane dei prezzi e per pianificare al meglio i propri consumi e risparmi.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit