Il prezzo dei carburanti in Veneto oggi 15 agosto 2025: benzina, diesel, gpl e metano

In questo articolo analizziamo i prezzi aggiornati al 15 agosto 2025 dei principali carburanti in Veneto: benzina, gasolio, GPL e metano. Verranno illustrati i valori medi rilevati nella regione, oltre a una spiegazione dettagliata di come si compone il prezzo finale alla pompa per benzina e diesel. Comprendere la struttura dei prezzi dei carburanti aiuta a interpretare le variazioni quotidiane e a valutare le opportunità di risparmio.

Il prezzo dei carburanti in Veneto

Ultimo aggiornamento: 15 agosto 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina alla pompa è il risultato di una struttura complessa che coinvolge diversi fattori. Una parte significativa del prezzo finale è rappresentata dalla componente fiscale, che in Italia incide per circa il 58% sul costo totale della benzina. Questa quota comprende le accise, ovvero le imposte specifiche sui carburanti, e l’IVA, che viene applicata sull’intero importo. La componente industriale, invece, rappresenta il restante 42% e si suddivide a sua volta in due parti: il costo della materia prima e il margine lordo degli operatori. Il costo della materia prima, che pesa per circa il 30% sul prezzo finale, è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dalle variazioni del cambio euro/dollaro, fattori che possono determinare oscillazioni anche significative nel breve periodo. Il margine lordo, che incide per il 12%, rappresenta la quota su cui i distributori possono intervenire direttamente, ad esempio per promozioni o politiche di prezzo locali. Comprendere questa suddivisione aiuta a spiegare perché il prezzo della benzina possa variare non solo in base ai mercati internazionali, ma anche per effetto delle politiche fiscali e delle strategie commerciali dei singoli operatori.

Anche il prezzo del gasolio segue una struttura articolata, seppur con alcune differenze rispetto alla benzina. Nel caso del gasolio, la componente fiscale incide per circa il 45% sul prezzo finale, mentre la componente industriale arriva al 55%. All’interno di quest’ultima, il costo della materia prima rappresenta il 45% del prezzo, risultando anch’esso fortemente influenzato dalle quotazioni internazionali e dal tasso di cambio tra euro e dollaro. Il margine lordo degli operatori, pari al 10%, costituisce la parte su cui i distributori possono agire direttamente per modificare il prezzo alla pompa, ad esempio tramite offerte o sconti. La minore incidenza della fiscalità rispetto alla benzina rende il prezzo del gasolio leggermente più sensibile alle variazioni del mercato internazionale, mentre la componente industriale assume un ruolo più rilevante. In entrambi i casi, tuttavia, la trasparenza nella formazione del prezzo è fondamentale per consentire ai consumatori di comprendere le dinamiche che regolano il costo dei carburanti e per orientarsi nelle scelte di rifornimento più convenienti.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit