Arriva una squalifica clamorosa per una delle Ferrari di Le Mans

Dopo la gioia, arriva una squalifica clamorosa per la Ferrari #50 a Le Mans: irregolarità tecnica all’alettone posteriore

Colpo di scena nel post-gara della 24 Ore di Le Mans 2025: per la Ferrari 499P numero 50 del team AF Corse arriva la squalifica a causa di una violazione tecnica rilevata durante le verifiche post-evento. La notizia è stata comunicata lunedì sera dai commissari sportivi, che hanno riscontrato una flessione eccessiva dell’alettone posteriore oltre i limiti consentiti dal regolamento LMH.

Secondo il report ufficiale, la #50 ha mostrato una deflessione di 52 mm, ben oltre il limite massimo di 15 mm previsto dal regolamento. A rendere la situazione ancora più grave è stata la scoperta dell’assenza di quattro bulloni nel supporto dell’ala, componente fondamentale per la rigidità dell’intero elemento aerodinamico.

Ferrari squalificata a Le Mans: le conseguenze sul mondiale costruttori

Durante l’ultimo pit stop, alle ore 15:23 di domenica, un meccanico Ferrari aveva notato l’assenza di almeno un bullone. Tuttavia, il team ha deciso di non intervenire, basandosi sul fatto che la telemetria non mostrava una variazione nella velocità massima. I commissari hanno però evidenziato che la vettura ha registrato la sua velocità di punta nel giro 380 su 387, suggerendo che l’ala posteriore avrebbe potuto offrire un vantaggio prestazionale non trascurabile.

La squalifica cancella il quarto posto ottenuto in pista dal trio Nicklas Nielsen, Antonio Fuoco e Miguel Molina. Perdono così anche i 24 punti ottenuti in gara, scendendo a quota 57 nel campionato. Un duro colpo, soprattutto se confrontato con gli 89 punti della Ferrari #83 vincitrice della corsa e i 105 della #51, attuale leader della classifica piloti.

Sale invece quarta la Cadillac #12 del Team JOTA guidata da Norman Nato, Alex Lynn e Will Stevens. La Toyota GR010 Hybrid #7 di Kobayashi, Conway e De Vries si porta al quinto posto.

Nella classifica costruttori, Ferrari perderebbe 30 punti rispetto agli attuali 202. Nonostante ciò, la Scuderia resterebbe in vetta, ma con un margine decisamente ridotto sugli inseguitori.

Al momento, non è ancora chiaro se Ferrari deciderà di presentare ricorso. Qualora la squalifica venisse confermata, rappresenterebbe una dura battuta d’arresto nella corsa al titolo 2025.

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