F1 | Ferrari è già a limite: la SF-26 ha raggiunto il peso minimo previsto dal regolamento

Dai dati pubblicati da Ferrari emerge come la SF-26 sia già al peso minimo: ecco quanto pesa la nuova monoposto del Cavallino.

Uno dei fattori principali legato alle monoposto è sicuramente quello del peso. E la motivazione è piuttosto banale: più è leggera la vettura e più sarà veloce in pista. Per questo motivo i team cercano sempre di progettare l’auto stando sotto a quello che è il peso minimo imposto dal regolamento, andando ad aggiungere poi delle zavorre nelle posizioni più convenienti per raggiungere il valore richiesto dalla Federazione.

La Ferrari è già al limite

Leggendo la sezione C del regolamento tecnico valido per la stagione 2026, all’articolo C4 vengono spiegati tutti i valori riguardanti la massa della monoposto. In particolare, l’articolo C4.1 sottolinea che:

• Durante le sessioni di Sprint Qualifying e di Qualifying, la Massa Minima è pari a 726 kg più la Massa Nominale degli Pneumatici.
  In tutte le altre sessioni, la Massa Minima è pari a 724 kg più la Massa Nominale degli Pneumatici.
• In ogni momento durante la Competizione, la Massa della Vettura non deve essere inferiore alla Massa Minima.
• Quando viene dichiarato un Heat Hazard, la Massa Minima sarà aumentata dell’Incremento di Massa per Heat Hazard.
• Se, quando richiesto per le verifiche, una vettura non è già equipaggiata con pneumatici da asciutto, la sua massa sarà determinata utilizzando un set di pneumatici da asciutto selezionato dal delegato tecnico della FIA.

Andando a leggere la scheda tecnica della SF-26, si può notare come la Rossa di Maranello sia già al peso minimo imposto dalla FIA. La nuova monoposto del Cavallino, considerate già le gomme, pesa infatti 770 kg, che equivale al minimo previsto dal regolamento (724kg) più le gomme (circa 46kg).

Un valore che potrebbe essere già un buon punto di partenza per la Scuderia di Maranello in vista di una stagione di fondamentale importanza.

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Fonte dell’immagine usata come copertina dell’articolo: Ferrari

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