F1 | Hamilton distrutto dopo il Canada, non solo per la prestazione: “Sono così triste…”

Lewis Hamilton arriva ai microfoni dopo il Gran Premio del Canada molto deluso, ma non solo per la prestazione ottenuta in pista: ecco cosa altro lo turba

Il weekend del Canada termina molto sottotono per la Ferrari, soprattutto per il sette volte campione del mondo Lewis Hamilton. Ancora una volta, la sua prestazione è stata nettamente inferiore di quella del compagno di squadra Charles Leclerc e si deve accontentare di un anonimo sesto posto. Ma a turbare il pilota inglese c’è dell’altro, che va oltre il risultato ottenuto.

Continua in una ripida salita la prima stagione di Hamilton in Ferrari. Anche qui in Canada, dove ha vinto ben sette volte, il nuovo acquisto di Maranello non si dimostra all’altezza di chi sta nel box di fianco. Nonostante due ore di prove libere in meno, Leclerc è subito stato molto più veloce di lui, pur non riuscendo a concludere il suo ultimo giro nel Q3.

In gara, le difficoltà sono state evidenti. Spesso nella terra di nessuno: impossibilitato di attaccare i piloti che lo precedevano, sicuro dagli attacchi degli avversari alle sue spalle. Al termine, passa sotto la bandiera a scacchi in un amara sesta posizione, dietro di vari secondi dall’altra Ferrari. 

Dobbiamo anche dire, però, che Hamilton non è neanche stato fortunato. Nel corso della gara, infatti, la sua SF-25 numero 44 ha colpito una marmotta che si trovava in piena traiettoria, danneggiando pesantemente il fondo. Secondo la Scuderia Ferrari, sarebbero stati persi circa 20 punti di carico aereodinamico, rendendo praticamente inguidabile la monoposto.

E’ proprio questo il fatto che ha colpito Lewis Hamilton, arrivato ai microfoni dei giornalisti molto affranto. “Nel corso della gara ho sentito che avevo colpito qualcosa, ma no sapevo di cosa si trattasse. Solo alla fine mi hanno detto che era una marmotta. Sono devastato perché amo gli animali, mi sento così triste. E’ una cosa orribile, fino ad ora non mi era mai successo…”. 

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*Foto in copertina, credits: F1inGenerale

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