F1 | I problemi della Ferrari? “Abbiamo messo la ruota anteriore nel posteriore”
- Postato il 14 giugno 2025
- A Tc
- Di F1ingenerale
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Durante la conferenza stampa del venerdì di Montreal a Vasseur sono state chieste delucidazioni sulle prestazioni Ferrari: la sua risposta ha lasciato tutti basiti
Il venerdì del Gran Premio del Canada si è acceso non tanto in pista quanto nella conferenza stampa dei team principal, dove Frédéric Vasseur, team principal della Ferrari, si è trovato nuovamente al centro dell’attenzione. L’ingegnere francese ha risposto con fermezza alle domande sul suo futuro e sui rumor legati ai suoi piloti, ma ha chiuso con una battuta tanto secca quanto significativa.
Riferendosi alla questione Charles Leclerc e alle continue voci di un suo futuro lontano da Maranello, Vasseur ha ribadito la posizione del team e del pilota: “Charles ha un contratto a lungo termine con noi. In ogni intervista dall’inizio della stagione ripete che vuole restare in Ferrari e vincere con Ferrari. Eppure ogni lunedì leggo che se ne andrà”, ha commentato visibilmente frustrato.

Vasseur è pieno di frustrazione: la risposta che lascia basiti i giornalisti
Il francese ha poi evidenziato il buon clima interno tra i suoi piloti: “Con Lewis e Charles abbiamo un buon rapporto. Abbiamo un obiettivo chiaro, dobbiamo lavorare e spingere. L’atmosfera in squadra è molto buona. Ed è la base per ripartire e vincere”.
Ma è stato il secondo scambio con i giornalisti a rubare la scena. Dopo aver rifiutato di svelare i dettagli sui problemi tecnici accusati da entrambi i piloti a Barcellona, Vasseur è stato incalzato ancora una volta sul tema. Con tono lapidario ha risposto: “Quando dico in conferenza stampa che non voglio parlarne, non tornate dopo dieci minuti per cercare di capirlo. Non lo dirò. È così. Punto.”
A quel punto, un giornalista ha insistito chiedendo almeno una spiegazione generica da dare ai tifosi e ai media. Vasseur, con sarcasmo tagliente, ha chiuso la questione con una frase destinata a fare il giro del paddock: “Ah, abbiamo messo la ruota anteriore al posteriore”.
Una risposta ironica che evidenzia il clima di tensione crescente tra la stampa e il muretto Ferrari, ma che allo stesso tempo sottolinea quanto il team voglia mantenere la massima riservatezza sui dettagli tecnici.
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