F1 | Red Bull 2026 – I primi segreti tecnici emersi dalla presentazione della RB22

Red Bull ha presentato la nuova monoposto per il 2026. Ecco cosa è emerso da queste prime immagini della vettura RB22.

La Red Bull ha presentato a Detroit la RB22, la nuova monoposto con cui scenderà in pista nel 2026. Sebbene nessun progetto sarà definitivo almeno prima della fine dei test a Barcellona, qualche informazione sulla “filosofia Red Bull” è già emersa da queste prime immagini della vettura.

Aerodinamica anteriore e filosofia delle fiancate

L’analisi di Paolo Filisetti per RacingNews365 sottolinea innanzitutto come la RB22 adotti una sospensione push-rod sia all’anteriore sia al posteriore, una scelta destinata a diventare comune con l’introduzione delle nuove normative aerodinamiche. Una decisione che conferma l’approccio razionale e consolidato della Red Bull in questa fase iniziale del progetto.

Grande attenzione è rivolta alla zona anteriore della monoposto. Il muso presenta una sezione molto stretta e affusolata, con una forma a freccia nella parte terminale, sostenuta da due piloni che lo collegano all’ala anteriore. I profili dei flap appaiono ancora provvisori, ma le piastre terminali meritano una menzione particolare: pur essendo inclinate verso l’interno delle ruote anteriori, integrano alette esterne pensate per generare deflusso aerodinamico.

Fondo, cofano motore e primi indizi sul retrotreno

Secondo Filisetti, il disegno della parte inferiore del muso è stato studiato per indirizzare una grande quantità d’aria verso il sottosquadro delle fiancate, che richiamano concettualmente quelle viste sulla RB21, seppur in una versione più compatta. L’inclinazione accentuata del profilo superiore e il marcato restringimento posteriore evidenziano una filosofia di massima rastremazione, quasi a creare una “seconda pelle” attorno al gruppo propulsore.

Interessante anche il fondo, che richiama soluzioni viste sulle monoposto pre-effetto suolo del 2021, con numerose fessure davanti alle ruote posteriori per migliorare la tenuta aerodinamica. Il cofano motore, molto aderente ai componenti interni, si allunga verso il retro con una caratteristica sezione a megafono, mentre l’ala posteriore appare volutamente semplice nei rendering diffusi.

Seguici anche sui social: Telegram – Instagram – Facebook – Twitter

Crediti immagine di copertina: Red Bull content pool/Getty Images

L'articolo F1 | Red Bull 2026 – I primi segreti tecnici emersi dalla presentazione della RB22 proviene da F1ingenerale.