F1 | Red Bull rivela la causa dell’incidente di Verstappen, Max poteva avvicinarsi a Mercedes – GP Australia

La Red Bull ha svelato il motivo dietro all’incidente di Verstappen durante le qualifiche in Australia

Un inizio amaro per l’olandese che nella prima gara del 2026 sarà costretto a partire della retrovie. Durante le qualifiche in Australia Max Verstappen si è reso protagonista di un incidente nel Q1 che lo ha messo fuori dalla lotta. La Red Bull ha successivamente spiegato che la causa non è certamente un errore del pilota.

La dinamica è subito parsa insolita con il numero 3 che ha perso la sua vettura appena ha toccato il pedale del freno. Purtroppo la sua corsa è finita contro le barriere di curva 1 e in quel momento non aveva ancora fatto segnare un giro veloce.

La bandiera rossa causata dall’incidente ha permesso a Kimi Antonelli di tornare in pista e quindi ha favorito l’italiano dopo i danni causati nelle FP3. Nonostante tutto Max può sorridere vista la prestazione del suo compagno di squadra che è terzo subito alle spalle delle Mercedes.

Red Bull analizza l’incidente di Max a Melbourne

La squadra di Milton Keynes ha messo sotto esame quanto accaduto durante il Q1. L’incidente di Verstappen in Australia non si tratta di un errore del pilota, bensì di una anomalia che si è verificata nel momento in cui l’olandese stava approcciando la prima curva del suo giro lanciato.

Pierre Waché, Direttore Tecnico della Red Bull, ha spiegato che il motivo riguarda un problema legato al software che regola la batteria, riporta Shiga Sport. Nel momento in cui Max ha iniziato la scalata sono stati rilevati troppi giri motore e questo ha attivato un sistema di sicurezza. Nella parte posteriore è entrata in vigore una rigenerazione eccessiva della batteria ed è entrato in azione il freno motore che ha fatto perdere la monoposto a Max.

Waché ha aggiunto che il pilota olandese aveva il potenziale per essere a soli 3 decimi dalle Mercedes. Il problema riscontrato non dovrebbe essere complicato da risolvere e quindi nella gara di domani e poi in Cina vedremo le vere prestazioni della Red Bull.

Verstappen e i regolamenti 2026

Nonostante l’episodio in qualifica, Max ha ribadito il disprezzo verso il nuovo ciclo tecnico. “Come ho detto, non mi interessa dove mi qualifico. Se fossi stato davanti o dove sono ora. In termini di emozioni e sensazioni, sono completamente vuoto“, ha ribadito ai microfoni al termine delle qualifiche. Anche in occasione dei test in Bahrain erano arrivate delle lamentele sulla nuova direzione intrapresa dalla Formula 1.

L’olandese ha anche sottolineato di essersi trovato passeggero della sua vettura nel momento in cui ha perso il controllo: “Ho appena frenato e all’improvviso l’asse posteriore si è bloccato completamente. Non so perché o come sia successo. Non ho mai sperimentato una cosa del genere in carriera. E ovviamente non si può salvare a quella velocità”, ha dichiarato a F1TV.

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Crediti immagine di copertina: Red Bull Racing

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