Il prezzo dei carburanti in Emilia Romagna oggi 15 ottobre 2025: benzina, diesel, gpl e metano

Il prezzo attuale dei carburanti in Emilia Romagna riflette la combinazione di diversi fattori, tra cui il costo netto del combustibile, le accise e l’imposta sul valore aggiunto (IVA). In questo articolo analizziamo i prezzi medi aggiornati al 15 ottobre 2025 per benzina, gasolio, GPL e metano, evidenziando le componenti che influenzano il costo finale alla pompa.

Il prezzo dei carburanti in Emilia Romagna

Ultimo aggiornamento: 15 ottobre 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Per quanto riguarda la benzina, la componente fiscale rappresenta circa il 58% del prezzo finale, una quota decisamente superiore rispetto alla componente industriale che si attesta al 42%. Questa componente fiscale include principalmente le accise e l’IVA, che incidono significativamente sul costo alla pompa. La parte industriale è ulteriormente suddivisa in due elementi principali: il costo della materia prima e il margine lordo dell’operatore. Il costo della materia prima costituisce circa il 30% del prezzo totale e dipende fortemente dalle quotazioni internazionali del petrolio e dall’andamento del cambio euro/dollaro, che può influenzare il prezzo in modo sensibile. Il margine lordo, pari al 12% del prezzo, rappresenta la parte su cui i gestori delle pompe di benzina possono intervenire per modificare il prezzo finale, adattandolo alle condizioni di mercato e alla concorrenza locale. Questa struttura compositiva spiega perché il prezzo della benzina può variare anche in assenza di variazioni significative nelle quotazioni internazionali.

Nel caso del gasolio, la componente fiscale incide per il 45% del prezzo totale, mentre la componente industriale rappresenta il restante 55%. All’interno della componente industriale, la materia prima pesa per il 45% del prezzo, influenzata anch’essa dalle quotazioni internazionali e dal cambio euro/dollaro. Il margine lordo, pari al 10% del prezzo, è la parte su cui gli operatori possono agire per modificare il prezzo alla pompa, in base a strategie commerciali e condizioni di mercato. Questa struttura compositiva del gasolio, con una componente fiscale più contenuta rispetto alla benzina, spiega in parte le differenze di prezzo tra i due carburanti. La maggiore incidenza della componente industriale sul gasolio rende il suo prezzo più sensibile alle variazioni delle quotazioni internazionali e alle dinamiche di mercato locali.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit