Il prezzo dei carburanti in Friuli Venezia Giulia oggi 8 ottobre 2025 : benzina, diesel, gpl e metano

Il prezzo attuale dei carburanti in Friuli Venezia Giulia comprende diverse componenti fondamentali: il costo netto del combustibile, che include anche il margine dei gestori delle pompe di benzina, le accise e l’imposta sul valore aggiunto (IVA). Questo articolo fornisce un quadro aggiornato dei prezzi medi di benzina, diesel, GPL e metano nella regione, evidenziando le dinamiche che influenzano il costo finale alla pompa.

Il prezzo dei carburanti in Friuli Venezia Giulia

Ultimo aggiornamento: 8 ottobre 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina è caratterizzato da una forte incidenza della componente fiscale, che rappresenta circa il 58% del prezzo finale. Questa percentuale include accise e IVA, che insieme costituiscono la maggior parte del costo sostenuto dal consumatore. La restante parte, pari al 42%, è la componente industriale, che si suddivide ulteriormente in due elementi principali: il costo della materia prima e il margine lordo applicato dagli operatori. La materia prima incide per circa il 30% del prezzo totale e il suo valore è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dall’andamento del cambio euro/dollaro, fattori che possono variare sensibilmente nel tempo. Il margine lordo, che rappresenta il 12% del prezzo, è invece la parte su cui i gestori delle pompe di benzina possono intervenire direttamente per modificare il prezzo alla pompa, in base a strategie commerciali, concorrenza e costi di gestione locali. Questa struttura compositiva rende il prezzo della benzina particolarmente sensibile sia alle dinamiche internazionali sia alle decisioni degli operatori sul territorio.

Il prezzo del gasolio presenta una composizione leggermente diversa rispetto alla benzina. La componente fiscale incide per il 45% del prezzo finale, mentre quella industriale rappresenta il restante 55%. All’interno della componente industriale, il costo della materia prima pesa per il 45% del prezzo totale e, analogamente alla benzina, è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dal cambio euro/dollaro. Il margine lordo, che costituisce il 10% del prezzo, è la quota su cui gli operatori possono agire per modificare il prezzo alla pompa. Questa struttura fa sì che il prezzo del gasolio sia fortemente legato all’andamento dei mercati internazionali, ma anche alle strategie commerciali dei distributori locali. La differenza nella composizione fiscale rispetto alla benzina riflette le diverse politiche di tassazione applicate ai vari carburanti, influenzando così il costo finale per il consumatore.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit