Il prezzo dei carburanti in Piemonte oggi 25 ottobre 2025 : benzina, diesel, gpl e metano

Il presente articolo fornisce un aggiornamento sui prezzi medi dei principali carburanti in Piemonte al 25 ottobre 2025. Verranno analizzati i prezzi della benzina, del gasolio, del GPL e del metano, con particolare attenzione alle modalità di erogazione e ai valori medi rilevati. Inoltre, si approfondirà la composizione del costo della benzina e del gasolio, evidenziando le componenti fiscali e industriali che influenzano il prezzo finale alla pompa.

Il prezzo dei carburanti in Piemonte

Ultimo aggiornamento: 25 ottobre 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina è costituito da diverse componenti che ne determinano il valore finale alla pompa. In particolare, la componente fiscale rappresenta circa il 58% del prezzo totale, una quota decisamente superiore rispetto alla componente industriale, che si attesta al 42%. Quest’ultima è a sua volta suddivisa in due parti principali: il costo della materia prima e il margine lordo. La materia prima incide per circa il 30% sul prezzo finale e risente fortemente delle quotazioni internazionali del petrolio, oltre che dell’andamento del cambio euro/dollaro, che può influenzare il costo di approvvigionamento. Il margine lordo, pari al 12% del prezzo, rappresenta la quota su cui l’operatore della rete di distribuzione può intervenire per modificare il prezzo alla pompa, agendo quindi sul guadagno diretto. Questa struttura compositiva rende il prezzo della benzina particolarmente sensibile sia alle dinamiche di mercato internazionali sia alle strategie commerciali degli operatori locali.

Per quanto riguarda il gasolio, la composizione del prezzo presenta alcune differenze rispetto alla benzina. La componente fiscale incide per il 45% sul prezzo totale, mentre la componente industriale rappresenta il restante 55%. All’interno della componente industriale, la materia prima pesa per il 45% del prezzo finale e, analogamente alla benzina, è influenzata dalle quotazioni internazionali del petrolio e dal cambio euro/dollaro. Il margine lordo, che ammonta al 10% del prezzo, è la parte su cui l’operatore può intervenire per modificare il prezzo alla pompa. Questa struttura fa sì che il prezzo del gasolio sia meno gravato da imposte rispetto alla benzina, ma più sensibile alle variazioni del costo industriale e alle strategie di prezzo degli operatori. La differenza nella composizione fiscale e industriale tra benzina e gasolio riflette anche le diverse politiche fiscali e di mercato adottate per i due carburanti.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit