Il prezzo dei carburanti in Valle d’Aosta oggi 29 settembre 2025: benzina, diesel e gpl
- Postato il 29 settembre 2025
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- Di Virgilio.it
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In questo articolo analizziamo i prezzi aggiornati di benzina, gasolio e GPL in Valle d’Aosta al 29 settembre 2025. Verranno riportati i valori medi rilevati nella regione e forniremo una panoramica dettagliata sulla composizione del prezzo dei carburanti, spiegando quali sono le principali voci che incidono sul costo finale alla pompa.
Il prezzo dei carburanti in Valle d’Aosta
Ultimo aggiornamento: 29 settembre 2025
Prezzi medi dei carburanti in Valle d’Aosta
TIPOLOGIA | EROGAZIONE | PREZZO MEDIO (€/l) |
---|---|---|
Benzina | SELF | 1.742 |
Gasolio | SELF | 1.687 |
GPL | SERVITO | 0.808 |
Come si compone il costo dei carburanti
Il prezzo della benzina in Italia è il risultato di una struttura complessa, in cui la componente fiscale gioca un ruolo predominante. Infatti, circa il 58% del prezzo finale della benzina è costituito da tasse, tra cui accise e IVA, che rappresentano una quota ben superiore rispetto alla componente industriale, la quale incide per il restante 42%. La parte industriale si suddivide a sua volta in due elementi principali: il costo della materia prima e il margine lordo degli operatori. Il costo della materia prima, che rappresenta circa il 30% del prezzo totale, è fortemente influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dalle fluttuazioni del cambio euro/dollaro. Il margine lordo, invece, incide per il 12% e rappresenta la quota su cui i distributori possono intervenire per modificare il prezzo alla pompa, in base alle dinamiche di mercato e alla concorrenza. Questa struttura fa sì che il prezzo della benzina sia soggetto sia a variabili internazionali sia a decisioni di politica fiscale nazionale, rendendo il costo al consumatore finale particolarmente sensibile a cambiamenti sia esterni che interni.
Per quanto riguarda il gasolio, la composizione del prezzo presenta alcune differenze rispetto alla benzina. La componente fiscale incide per il 45%, mentre quella industriale pesa per il 55%. All’interno della componente industriale, il costo della materia prima rappresenta il 45% del prezzo totale e, come per la benzina, è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dal tasso di cambio tra euro e dollaro. Il margine lordo degli operatori, invece, incide per il 10% e costituisce la parte su cui i distributori possono agire per modificare il prezzo finale al consumatore. Questa struttura rende il prezzo del gasolio leggermente più sensibile alle variazioni del mercato internazionale rispetto alla benzina, ma anche in questo caso la fiscalità rimane un elemento determinante. Le differenze tra le due tipologie di carburante sono quindi legate principalmente al peso delle imposte e alla quota di costo industriale, che insieme determinano il prezzo che gli automobilisti si trovano a pagare ogni giorno.
Fonte: Osservatorio prezzi Mimit