Il prezzo dei carburanti nel Lazio oggi 18 agosto 2025: benzina, diesel, gpl e metano

Nel Lazio, il prezzo dei carburanti viene aggiornato quotidianamente e riflette una serie di componenti che incidono in modo significativo sul costo finale alla pompa. In questo articolo analizziamo i prezzi medi di benzina, gasolio, GPL e metano aggiornati al 18 agosto 2025, offrendo una panoramica dettagliata sulla loro composizione e sulle principali variabili che influenzano le variazioni giornaliere.

Il prezzo dei carburanti nel Lazio

Ultimo aggiornamento: 18 agosto 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina in Italia, e quindi anche nel Lazio, è il risultato di una struttura complessa che coinvolge diverse componenti. La parte più rilevante è rappresentata dalla componente fiscale, che incide per circa il 58% sul prezzo finale. Questa quota comprende le accise, ovvero le imposte specifiche sui carburanti, e l’IVA, che viene applicata sull’intero importo. La componente industriale, che rappresenta il restante 42%, si suddivide a sua volta in due parti: il costo della materia prima e il margine lordo degli operatori. Il costo della materia prima, che pesa per circa il 30% sul prezzo totale, è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dal tasso di cambio euro/dollaro, fattori che possono determinare oscillazioni anche significative nel breve periodo. Il margine lordo, che rappresenta il 12% del prezzo, è la quota su cui i distributori possono intervenire direttamente, modificando il prezzo alla pompa in base alle dinamiche di mercato e alla concorrenza locale. Questa struttura rende il prezzo della benzina particolarmente sensibile sia alle politiche fiscali nazionali che alle fluttuazioni dei mercati internazionali, oltre che alle strategie commerciali dei singoli operatori.

Per quanto riguarda il gasolio, la composizione del prezzo presenta alcune differenze rispetto alla benzina. La componente fiscale incide per il 45% sul prezzo finale, mentre la parte industriale arriva al 55%. All’interno di questa quota industriale, il costo della materia prima rappresenta il 45% del prezzo totale e, come per la benzina, è fortemente influenzato dalle quotazioni internazionali e dal cambio euro/dollaro. Il margine lordo degli operatori, invece, incide per il 10% e costituisce la parte sulla quale i gestori possono intervenire per modificare il prezzo alla pompa. Questa struttura fa sì che il prezzo del gasolio sia leggermente meno gravato dalle imposte rispetto alla benzina, ma più esposto alle variazioni dei mercati internazionali e alle strategie commerciali dei distributori. Comprendere queste dinamiche è fondamentale per interpretare le variazioni quotidiane dei prezzi e per adottare strategie di risparmio più consapevoli quando si fa rifornimento.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit