Il prezzo della benzina, diesel, gpl e metano in Abruzzo oggi 25 ottobre 2025

Il prezzo dei carburanti in Abruzzo al 25 ottobre 2025 riflette le dinamiche di mercato e fiscali che influenzano quotidianamente i costi alla pompa. In questo articolo analizzeremo i prezzi medi di benzina, gasolio, GPL e metano, evidenziando le componenti che determinano il costo finale per il consumatore. Il prezzo della benzina, ad esempio, è costituito da una parte fiscale predominante e da una componente industriale legata sia al costo della materia prima che al margine applicato dai gestori. Analogamente, il gasolio presenta una struttura di prezzo che combina imposte e costi industriali, influenzati dalle quotazioni internazionali e dal cambio euro/dollaro.

Il prezzo dei carburanti in Abruzzo

Ultimo aggiornamento: 25 ottobre 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina è caratterizzato da una significativa incidenza fiscale, che rappresenta circa il 58% del prezzo finale. Questa componente include accise e l’imposta sul valore aggiunto (IVA), che insieme costituiscono la maggior parte del costo sostenuto dal consumatore. La restante parte, pari al 42%, è la componente industriale, che si suddivide ulteriormente in due elementi principali: il costo della materia prima e il margine lordo applicato dai gestori. Il costo della materia prima incide per circa il 30% del prezzo totale e dipende fortemente dalle quotazioni internazionali del petrolio, nonché dall’andamento del cambio euro/dollaro, che può influenzare il prezzo in modo significativo. Il margine lordo, che rappresenta circa il 12% del prezzo, è la parte su cui gli operatori possono intervenire direttamente per modificare il prezzo alla pompa, adattandolo alle condizioni di mercato e alla concorrenza locale. Questa struttura complessa fa sì che il prezzo della benzina sia soggetto a variazioni continue, influenzate sia da fattori esterni come il mercato globale del petrolio, sia da decisioni commerciali interne.

Per quanto riguarda il gasolio, la composizione del prezzo presenta alcune differenze rispetto alla benzina. La componente fiscale incide per circa il 45% del prezzo finale, mentre quella industriale rappresenta il restante 55%. All’interno della componente industriale, il costo della materia prima pesa per il 45% del prezzo totale e, come per la benzina, è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dal cambio euro/dollaro. Il margine lordo, che costituisce circa il 10% del prezzo, è la quota su cui gli operatori possono agire per modificare il prezzo alla pompa, in base alle strategie commerciali e alle condizioni di mercato. Questa struttura fa sì che il prezzo del gasolio sia sensibile sia alle variazioni delle materie prime sia alle decisioni dei gestori, rendendo il costo finale dinamico e soggetto a frequenti aggiornamenti. Comprendere queste componenti è fondamentale per interpretare le fluttuazioni dei prezzi e per valutare l’impatto delle politiche fiscali e delle condizioni di mercato sul costo dei carburanti.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit