Il prezzo della benzina, diesel, gpl e metano in Molise oggi 20 ottobre 2025

Il prezzo attuale dei carburanti in Molise comprende diverse componenti che ne determinano il costo finale alla pompa. Per la benzina e il gasolio, la quota fiscale rappresenta una parte significativa del prezzo totale, mentre la componente industriale è influenzata dalle quotazioni internazionali e dal margine applicato dagli operatori. In questo articolo analizziamo i prezzi medi aggiornati al 20 ottobre 2025 per benzina, diesel, GPL e metano, evidenziando le caratteristiche di ciascun carburante e la struttura del loro costo.

Il prezzo dei carburanti in Molise

Ultimo aggiornamento: 20 ottobre 2025

Come si compone il costo dei carburanti

La composizione del prezzo della benzina è caratterizzata da una forte incidenza della componente fiscale, che rappresenta circa il 58% del prezzo finale. Questa quota comprende accise e imposta sul valore aggiunto (IVA), che incidono significativamente sul costo percepito dal consumatore. La restante parte, pari al 42%, è costituita dalla componente industriale, che si suddivide ulteriormente in due elementi principali: il costo della materia prima e il margine lordo applicato dagli operatori. Il costo della materia prima, che incide per circa il 30% sul prezzo totale, è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dall’andamento del cambio euro/dollaro, fattori che possono variare sensibilmente nel tempo e determinare oscillazioni del prezzo alla pompa. Il margine lordo, che rappresenta circa il 12% del prezzo, è la parte su cui i gestori delle pompe di benzina possono intervenire direttamente per modificare il prezzo finale, in base a strategie commerciali e condizioni di mercato locali. Questa struttura complessa fa sì che il prezzo della benzina sia soggetto a continue variazioni, legate sia a fattori esterni globali sia a decisioni locali degli operatori.

Per quanto riguarda il gasolio, la composizione del prezzo presenta una diversa distribuzione tra componente fiscale e industriale. La parte fiscale incide per circa il 45% del prezzo finale, mentre la componente industriale rappresenta il restante 55%. All’interno della componente industriale, la quota relativa alla materia prima è pari al 45% del prezzo totale e, analogamente alla benzina, è influenzata dalle quotazioni internazionali del petrolio e dal cambio euro/dollaro. Il margine lordo, che ammonta al 10% del prezzo, è la parte su cui gli operatori possono agire per modificare il prezzo alla pompa, adattandolo alle condizioni di mercato e alla concorrenza. Questa struttura fa sì che il prezzo del gasolio sia sensibile sia alle dinamiche globali del mercato energetico sia alle strategie commerciali locali, con variazioni che possono riflettersi rapidamente sul costo sostenuto dagli automobilisti.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit