Il prezzo dei carburanti in Sicilia oggi 30 settembre 2025: benzina, diesel, gpl e metano

In questo articolo analizziamo i prezzi aggiornati dei principali carburanti in Sicilia alla data odierna, fornendo una panoramica dettagliata su benzina, gasolio, GPL e metano. Verranno inoltre spiegate le componenti che determinano il costo finale alla pompa, tra cui il peso delle tasse, delle accise e delle dinamiche di mercato internazionale, per aiutare i consumatori a comprendere meglio come si forma il prezzo che pagano ogni giorno.

Il prezzo dei carburanti in Sicilia

Ultimo aggiornamento: 30 settembre 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina che troviamo ogni giorno presso i distributori è il risultato di una complessa combinazione di fattori fiscali e industriali. In particolare, per quanto riguarda la benzina, la componente fiscale rappresenta circa il 58% del prezzo finale. Questa quota comprende accise e IVA, che incidono in modo significativo sul costo pagato dai consumatori. La componente industriale, invece, incide per il restante 42% e si suddivide a sua volta in due parti: il costo della materia prima e il margine lordo degli operatori. Il costo della materia prima, che rappresenta circa il 30% del prezzo totale, è fortemente influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dall’andamento del cambio euro/dollaro. Il margine lordo, pari al 12%, rappresenta la quota sulla quale i distributori possono intervenire per modificare il prezzo alla pompa. Questo margine serve a coprire i costi di gestione, trasporto e distribuzione, oltre a garantire un profitto agli operatori. In sintesi, il prezzo della benzina è determinato da una forte incidenza delle imposte, ma anche da dinamiche di mercato globale e dalla politica commerciale dei singoli distributori.

Anche il prezzo del gasolio segue una struttura simile, ma con alcune differenze significative nella ripartizione delle componenti. Nel caso del gasolio, la componente fiscale incide per il 45% sul prezzo finale, mentre la componente industriale pesa per il 55%. All’interno della quota industriale, il costo della materia prima rappresenta circa il 45% del prezzo totale, risentendo anch’esso delle fluttuazioni delle quotazioni internazionali e del cambio euro/dollaro. Il margine lordo degli operatori, invece, si attesta intorno al 10%, offrendo un margine di manovra leggermente inferiore rispetto alla benzina per eventuali variazioni di prezzo alla pompa. Il restante 35% della componente industriale copre costi di raffinazione, trasporto e distribuzione. In definitiva, il prezzo del gasolio è meno gravato da imposte rispetto alla benzina, ma è maggiormente influenzato dalle dinamiche del mercato internazionale e dai costi operativi degli operatori del settore.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit